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Junta homocinética, eje for DACIA DUSTER, dCi 2011-Nv, K9K 892, K9K 884
- DACIA
- DUSTER
- 1.5 dCi
- Tracción a las ruedas
- Junta homocinética, eje
Tipo de piezas
árbol de transmisión
árbol de transmisión
Lado de la instalación
Fabricante
Ordenar por:
Precio mas bajo
▼
Precio mas bajo
Tiempo de entrega
Disponibilidad
Puntuación
Bienes: 21
Filtros
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
Longitud:
133.5 mm
Dentado exterior, lado de diferencial:
31
Dentado int. diferencial, lado engranaje:
33
Diámetro de junta tórica:
42 mm
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
Longitud:
181.5 mm
Dentado exterior, lado de diferencial:
27
Dentado int. diferencial, lado engranaje:
33
Diámetro de junta tórica:
40 mm
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
Longitud:
149.5 mm
Medida de rosca:
M20x1.5
Dentado exterior, lado de rueda:
25
Dentado interno, lado de rueda:
33
Diámetro de junta tórica:
53 mm
Especificación:
Inner groove
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
Lado de montaje:
Eje delantero, Lado de rueda
Eje delantero, Lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda:
25
Dentado interno, lado de rueda:
35
Diámetro de junta tórica:
52,6 mm
Diámetro exterior:
87 mm
Tipo de articulación:
Junta homocinética a bolas, Junta trípode
Junta homocinética a bolas, Junta trípode
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
Lado de montaje:
Lado de rueda
Longitud:
149 mm
Medida de rosca:
M20x1,5
Dentado exterior, lado de rueda:
25
Dentado interno, lado de rueda:
35
Diámetro de junta tórica:
52,6 mm
Tipo de articulación:
Junta homocinética a bolas
Junta homocinética a bolas
Superficie:
recubrimiento de polvo
MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
Lado de montaje:
Lado de rueda, Eje trasero
Lado de rueda, Eje trasero
Peso:
1,961 kg
Dentado exterior, lado de rueda:
25
Dentado interno, lado de rueda:
28
Diámetro de junta tórica:
52,6 mm
Número de dientes, anillo ABS:
48
Diámetro exterior:
75 mm
Con anillo sensor ABS
Long. de embalaje:
20,0 cm
Ancho de embalaje:
10,5 cm
H embalaje:
10,5 cm
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
Lado de montaje:
Eje delantero, Lado de rueda
Eje delantero, Lado de rueda
Peso:
2.209 kg
Dentado exterior, lado de rueda:
25
Dentado interno, lado de rueda:
23
Diámetro de junta tórica:
52 mm
Diámetro exterior:
82 mm
Long. de embalaje:
20,5 cm
Ancho de embalaje:
10,5 cm
H embalaje:
10,5 cm
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
Lado de montaje:
Eje trasero, Lado de engranaje
Eje trasero, Lado de engranaje
Peso:
1,51 kg
Dentado exterior, lado de diferencial:
21
Dentado int. diferencial, lado engranaje:
28
Diámetro de junta tórica:
38 mm
Diámetro exterior:
67 mm
Long. de embalaje:
19,5 cm
Ancho de embalaje:
9,5 cm
H embalaje:
9,5 cm
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
Lado de montaje:
Eje delantero
Longitud:
134 mm
Dentado exterior, lado de diferencial:
31
Dentado int. lado diferencial, lado eje:
33
Diámetro de junta tórica:
42 mm
Juego de articulación, árbol de transmisión
Juego de articulación, árbol de transmisión
INNER JOINT LEFT 33X40X27
Lado de montaje:
Eje delantero, izquierda, Lado de engranaje
Eje delantero, izquierda, Lado de engranaje
Peso:
2.787 kg
Dentado exterior, lado de diferencial:
27
Dentado int. diferencial, lado engranaje:
33
Diámetro de junta tórica:
40 mm
Diámetro exterior:
85 mm
Tipo de articulación:
Junta trípode, Junta homocinética a bolas
Junta trípode, Junta homocinética a bolas
Long. de embalaje:
21.5 cm, 21,5 cm
Ancho de embalaje:
9.5 cm, 9,5 cm
H embalaje:
9.5 cm, 9,5 cm