F
VW
▼Samochody
Fracht
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GEELY
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
GOLF VII
▼Year▼
GTD
▼
Mój garaż
Dodaj do garażu
Mój garaż
Empty
Uszczelki for VW GOLF VII, GTD 2013-o.c., CUNA, DGCA
- VW
- GOLF VII
- 2.0 GTD
- Automatyczna skrzynia biegów
- Uszczelki
Rodzaj części
przekładnia automatyczna
przekładnia automatyczna
automatyczna skrzynia bi
wał skrzyni biegów
filtr hydrauliczny
Producent
Sortuj według:
Najniższa cena
▼
Najniższa cena
Czas dostawy
Dostępność
Ocena
Towary: 10
Filtry
Pierścień uszczelniający, filtr hydrauliczny
Pierścień uszczelniający, filtr hydrauliczny
Grubość:
3.53 mm
Średnica pierścienia uszczelniającego:
63,09 mm
Kształt:
Oring
Materiał:
ACM (poliakryl-kauczuk)
Średnica zewnętrzna:
70,15 mm
Pierścień uszczelniający wału, automatyczna skrzynia bi
Pierścień uszczelniający wału, automatyczna skrzynia bi
Wysokość:
6 mm
Ciężar:
0.014 kg
Materiał:
ACM (poliakryl-kauczuk)
Średnica wewnętrzna:
44 mm
Średnica zewnętrzna:
61 mm
Kierunek obrotów:
zgodnie z ruchem wskazówek zegara
zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Uszczelka, przekładnia automatyczna
Uszczelka, przekładnia automatyczna
Typ skrzyni biegów:
DQ250
Rodzaj skrzyni biegów:
Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa
Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa
Uszczelka, przekładnia automatyczna
Uszczelka, przekładnia automatyczna
Rodzaj skrzyni biegów:
Przekładnia automatyczna 6-biegowa
Przekładnia automatyczna 6-biegowa
Materiał:
Guma
Wyposażenie pojazdu:
dla pojazdów z mechaniczną skrzynią biegów
dla pojazdów z mechaniczną skrzynią biegów
MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
Pierścień uszczelniający wału, automatyczna skrzynia bi
Pierścień uszczelniający wału, automatyczna skrzynia bi
Strona zabudowy:
Wlot
Wysokość 1:
34,5 mm
Materiał:
PTFE (Polytetrafluorethylen)
PTFE (Polytetrafluorethylen)
Średnica zewnętrzna 1:
245 mm
Średnica wewnętrzna 1:
48 mm
Pierścień uszczelniający wału, automatyczna skrzynia bi
Pierścień uszczelniający wału, automatyczna skrzynia bi
Typ skrzyni biegów:
DQ250, 02E
Rodzaj skrzyni biegów:
Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa
Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 6-biegowa
Strona zabudowy:
Wałek wejściowy mech. skrzyni biegów
Wałek wejściowy mech. skrzyni biegów
Grubość:
34.5 mm
Materiał:
PTFE (Polytetrafluorethylen)
PTFE (Polytetrafluorethylen)
Średnica wewnętrzna:
48 mm
Średnica zewnętrzna:
245 mm
Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału:
SP